Piastra frizione del disco di attrito della pala gommata in acciaio al carbonio OEM / ODM

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Piastra frizione con disco di attrito attivo in avanti per pala gommata

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  • Descrizione del prodotto
  • DETTAGLI ESSENZIALI

    Luogo d'origine:

    Zhejiang, Cina

    Marchio:

    OEM

    Numero di modello:

    Personalizzato

    Misurare:

    Personalizzato

    Materiale:

    Acciaio al carbonio, base in carta e rame

  • Parametro del prodotto

CAPACITÀ DI FORNITURA
Capacità di fornitura: 20000 pezzi/pezzi al mese

IMBALLAGGIO E CONSEGNA
Dettagli dell'imballaggio: scatola di legno con pellicola termoretraibile con morsetto metallico

TEMPI DI CONSEGNA

Quantità (pezzi)

1-200

201-500

501-1000

>1000

Tempi di consegna (giorni)

7

15

30

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La nostra azienda è impegnata nello stampaggio di metalli, lamiere, lavorazione di parti meccaniche e produzione di prodotti per esterni. Ha una storia di quasi 20 anni. Ora ha un moderno capannone di 10.000 metri quadrati. Dispone di più linee di produzione di prodotti che coprono la progettazione, lo sviluppo e la produzione del prodotto, la lavorazione della lamiera e lo stampaggio. La lavorazione e la progettazione di stampi possono soddisfare la produzione su larga scala e la produzione personalizzata del cliente.

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Estensione della conoscenza del settore

Il cuscinetto di attrito attivo in avanti del cambio della pala gommata è un componente essenziale di una pala gommata, una macchina per carichi pesanti utilizzata nelle operazioni di costruzione e minerarie. Questo cuscinetto di attrito svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del cambio della pala gommata, consentendogli di cambiare marcia in modo fluido ed efficiente.
Cambio per pala gommata
Il cambio di una pala gommata è un sistema meccanico che consente alla macchina di spostarsi avanti e indietro, cambiare direzione e controllare la velocità. Il cambio è costituito da diversi componenti, tra cui ingranaggi, alberi, cuscinetti e cuscinetti di attrito. Il cambio funziona trasmettendo la potenza dal motore alle ruote, consentendo alla macchina di muoversi e funzionare.
Cuscinetto di frizione attivo in avanti
Il cuscinetto di attrito attivo in avanti è un componente vitale della scatola del cambio della pala gommata. Il cuscinetto di attrito si trova nel cambio ed è responsabile di garantire che la macchina possa cambiare marcia in modo fluido ed efficiente. Quando l'operatore cambia marcia, il cuscinetto di frizione attivo in avanti si innesta con i dischi della frizione, consentendo alla macchina di spostarsi avanti o indietro. La pastiglia di attrito deve essere sostituita regolarmente per garantire il corretto funzionamento del cambio.
Importanza del cuscinetto di attrito
Il cuscinetto di attrito attivo in avanti è un componente essenziale del cambio della pala gommata e il suo corretto funzionamento è fondamentale per il funzionamento della macchina. Una pastiglia di attrito usurata o danneggiata può causare lo slittamento o il guasto del cambio, con conseguenti costosi tempi di fermo e riparazioni. La manutenzione regolare e la sostituzione del tampone di attrito possono aiutare a prevenire questi problemi, garantendo un funzionamento regolare ed efficiente della macchina.
Vantaggi del cuscinetto di frizione attivo anteriore del cambio per pala gommata
Il cuscinetto di attrito attivo in avanti del cambio della pala gommata presenta numerosi vantaggi che lo rendono un componente essenziale del cambio della pala gommata. Ecco alcuni dei vantaggi del cuscinetto di attrito attivo in avanti:
1. Funzionamento regolare ed efficiente: il cuscinetto di attrito attivo in avanti garantisce un funzionamento regolare ed efficiente del cambio della pala gommata. Il cuscinetto di attrito si innesta con i dischi della frizione, consentendo alla macchina di spostarsi avanti o indietro in modo fluido e senza problemi.
2. Durata della vita più lunga: il cuscinetto di attrito attivo in avanti è progettato per durare a lungo, fornendo prestazioni affidabili e costanti. La manutenzione e la sostituzione regolari possono aiutare a prolungare la durata del cuscinetto di attrito e prevenirne guasti prematuri.
3. Maggiore sicurezza: una pastiglia di attrito usurata o danneggiata può causare lo slittamento o il guasto del cambio, con conseguenti potenziali rischi per la sicurezza. Il cuscinetto di attrito attivo in avanti garantisce che il cambio funzioni come previsto, prevenendo potenziali incidenti e garantendo la sicurezza dell'operatore e di coloro che si trovano intorno alla macchina.
4. Maggiore produttività: un cuscinetto di attrito attivo in avanti ben funzionante può migliorare la produttività della pala gommata garantendo che la macchina funzioni in modo fluido ed efficiente. Ciò può portare a operazioni più efficienti e livelli di produttività più elevati.

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